天然橡膠是關乎國計民生的重要戰略物資，廣泛應用于交通運輸行業、醫療衛生業、工業、農業、建筑業、國防軍工業和人們的日常生活。全球約70%的天然橡膠用于交通運輸行業中的輪胎制造，其中約80%使用20號膠；20號膠的使用已成為一個國家輪胎工業技術和工藝水平的主要標志。我國目前是世界第一大輪胎制造國，也是全球第一大20號膠消費國和進口國。20號膠現貨市場參與主體眾多，市場充分競爭，價格波動顯著，企業避險需求強烈。

一、天然橡膠的概念和分類

橡膠主要分為天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠是指從巴西橡膠樹上采集的天然膠乳，經過凝固、干燥等加工工序而制成的彈性固狀物。合成橡膠是由人工合成的高彈性聚合物，也稱合成彈性體，廣義上指用化學方法合成制造的橡膠，以區別于從橡膠樹生產出的天然橡膠。天然橡膠按形態可分為兩大類：固體天然橡膠（膠片與標準膠）和濃縮乳膠（海關稅則號下稱為“天然膠乳”）。固體天然橡膠有傳統制法和標準制法之分：傳統制法生產膠片（煙膠片等），標準制法生產標準膠（見圖1）。標準膠，即技術分級橡膠（Technically Specified Rubber，簡稱TSR），是按雜質、灰分、氮含量、揮發分、塑性初值、塑性保持率及色澤指數等理化性能指標進行分級的橡膠，其中以雜質含量為主導性指標。根據國家標準和ISO標準，標準膠按照原料和性能的不同主要分為以下幾類：LoV（低黏恒黏膠，Low Viscosity Constant Viscose）、 CV（恒黏膠，Constant Viscose）、L（淺色膠，Light-colored Rubber）、WF（全乳膠，Whole Field Latex Rubber）、5號膠、10號膠、20號膠、10號恒黏膠（10CV）和20號恒黏膠（20CV）。

圖1：橡膠分類

表1：技術分級天然橡膠（TSR）分類

注：根據國標GB/T 8081-2018。

在我國海關總署進出口稅則商品及品目中，技術分級天然橡膠進口關稅如表2所示。

表2：天然橡膠及相關產品進口關稅表（2019年）

資料來源：海關總署

二、20號膠的主要用途

天然橡膠具有優良的回彈性、絕緣性、隔水性及可塑性等特性，并且經過適當處理后還具有耐油、耐酸、耐堿、耐熱、耐寒、耐壓、耐磨等寶貴性質，所以具有廣泛用途。輪胎、膠管、膠帶、鞋材是天然橡膠主要的下游應用領域。其中，全球約70%的天然橡膠用于輪胎制造，10%用于橡膠管帶，10%用于鞋材，10%用于其他橡膠制品。輪胎制造所使用的天然橡膠中，約80%為20號膠；20號膠的使用已成為一個國家輪胎工業技術與工藝水平的主要標志。

三、20號膠的標志、包裝、貯存和運輸

（一）20號膠的標志

20號膠，統稱TSR 20。具體到各國生產的20號膠，使用“S*R 20”代號，其中“S”代表“標準”，“*”代表生產國（泰國“T”、印尼“I”、馬來西亞“M”、中國“C”），“R”代表“橡膠”，“20”代表20號級別。在每個膠包外袋正面有標準膠級別代號，其中20號膠的級別代號標志為紅色。

（二）20號膠的包裝

20號膠每個膠塊凈重35千克。膠塊用聚乙烯薄膜包裹，聚乙烯薄膜厚度為30-65μm，維卡耐熱度小于95攝氏度。

每托20號膠膠包由36個膠塊組成，外包裝符合托盤緊縮包裝要求，該托盤可以用于貨架存取和堆碼。每托膠包外應當標志注明標準橡膠級別代號、凈重、生產企業名稱、生產工廠代碼、生產日期等。

（三）20號膠的貯存和運輸

20號膠膠包貯存不能直接堆放在地面上，應避免與墻面直接接觸。各堆膠包之間需留有通道，以便取出和運輸。堆放膠包的倉庫，要求通風良好、干燥、不漏雨。倉庫內氣溫不應超過35℃，膠包不應受陽光直射。倉庫要清潔，膠包不應與銅和錳的鹽類或氧化物接觸，不應與油類和易燃物品一起貯放。

膠包運輸時須用干燥、清潔的集裝箱或車廂運輸，蓋好篷車，以防陽光曬或雨水淋濕導致橡膠發霉變質。

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