【數據分析】乙二醇庫存情況

時間：2024-12-18 09:01瀏覽次數：428來源：本站

數據情況：

截至12月12日，華東主港地區(qū)MEG港口庫存總量44.45萬噸，較本周一降低1.66萬噸，詳細來看：張家港18萬噸，太倉7萬噸，寧波6.7萬噸，江陰及常州9萬噸，上海及常熟3.75萬噸。截至2024年12月19日，國內乙二醇華東總到港量預計在16.39萬噸。（來源：隆眾）

數據看點一：乙二醇港口庫存低位，到港量預計小幅回升

今年以來，乙二醇庫存水平不斷下移，主港庫存總量在45萬噸水平，接近2020年年初歷史低位，主要由于進口量偏低導致，2024年1-10月，我國進口乙二醇總量542.47萬噸，同比下降7.65%。根據到港預報，本周到貨預期16.39萬噸，環(huán)比上期有所回升。海外裝置方面，臺灣南亞1號36萬噸裝置12月上旬重啟，沙特JUPC 64萬噸裝置計劃12月底重啟，預計海外產量逐步提升，綜合來看，11-12月進口量在55-60萬噸。

數據看點二：EO/EG價差壓縮，乙二醇開工維持高位

對比乙二醇和環(huán)氧乙烷價格來看，華東環(huán)氧乙烷的價格穩(wěn)定在7000元/噸，乙二醇價格受成本端以及庫存低位支撐，價格表現(xiàn)相對偏強，(EO-1.3*EG)價差壓縮至900元/噸水平，處于歷史偏低位置，后期隨著環(huán)氧乙烷季節(jié)性需求走弱，預計環(huán)氧乙烷整體開工受到壓縮。從價差和乙二醇產量的走勢來看，兩者呈現(xiàn)負相關關系，乙二醇產量維持在偏高水平。

數據看點三：產能新增投產，預計乙二醇供應回升

近期乙二醇復產計劃，福建聯(lián)合、武漢石化以及盛虹短停的產線預計近期恢復，12月總體產量小幅回升，根據產能計劃來看，2024年底到2025年第一季度正達凱60萬噸裝置預計投產，將會增加乙二醇供應壓力。

總體來看，根據EO/EG經濟性來看，兩者價差在偏低水平，乙二醇的開工意愿和供應量存在上行空間，另外海外產量逐步提升，在利潤修復的帶動下，乙二醇進口量有望小幅提升，下游聚酯端呈現(xiàn)季節(jié)性走弱趨勢，乙二醇整體供需結構存在轉弱預期，在現(xiàn)階段港口低庫存支撐下，乙二醇維持多空相持狀態(tài)，預計價格維持區(qū)間震蕩整理。

研究員：張宗珺

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